公共汽车渐渐恒定营运，是卫星城机能渐渐恢复恒定的象征众所周知。随著北京禽流感防控组织工作情势向好，北京跨省公共汽车于5月22日开启恢复恒定。
现阶段，北京卫星城交通运转情形怎样？怎样搞好卫生防疫组织工作？去国际机场、汽地铁站等卫星城枢纽与否方便快捷？请看光华评析本报记者从第一线传回的报导。
北京公共汽车已已经开始渐渐恢复恒定
22日，北京跨省公共汽车开启恢复恒定，共牵涉4条轨道卫星城交通线路和273条公共汽车线路。本报记者看见，不论是公共汽车却是轻轨，营运情形总体相对平稳科学规范，禽流感防控组织工作组织工作严苛妥当。
在71路出租车始发南京路徐家汇站，每趟出租车的进站间距为20至30两分钟。下午10时其间，旅客渐渐激增，单趟次列车旅客少于10人。在轻轨3号线北京汽地铁站站，副站长谢宇说：营运首天线路运转相对平稳，旅客数目太少，但他们却是做了充裕的应急预备。我是提早三天就到岗预备，返回了暌违一个月的地铁站，很平易近人也很兴奋。
5月22日，两辆71路出租车驶到南京路徐家汇站。光华社本报记者 王汉兴 摄
据介绍，与过往较之，北京公共汽车恢复恒定首天的客流量极少。22日北京轻轨总客流量为1.78亿人次。分担了111条线路恢复恒定营运任务的北京久事公共汽车集团是北京公共汽车最大的营运企业，据该集团介绍，22日发送班次4234个，运送旅客8225人次。消杀证书到哪里办
北京公共汽车的路网运力在动态调整中。在北京轻轨调度指挥中心，调度员们提早部署、强化监测，动态掌握客流量变化情形，重点加强虹桥汽地铁站、北京汽地铁站、虹桥路站、港城路站等枢纽站客流量监控，适时加开备车，保障旅客顺利出行。
北京市副市长张为在北京市禽流感防控组织工作组织工作新闻发布会上表示，此次渐渐恢复恒定跨省公共汽车，以覆盖度高的轻轨长大干线起步，辅以相应的地面公共汽车线路配套衔接，重点连接卫星城枢纽、医院、商圈，满足市民基本出行需求。后续将根据实际情形，适时增加地面公共汽车和轨道卫星城交通的线路、运能。从总体来看，当前公共汽车正处于渐渐恢复恒定的起始阶段，可能与广大市民朋友的期待还有差距。请大家保持耐心，并欢迎向他们提出建议意见。
旅客上车需严苛落实卫生防疫要求
北京市卫星城交通部门新近发布通知，对旅客出行的卫生防疫预备提出了新的要求。对于乘坐地面公共汽车和轨道卫星城交通的旅客，主要有五方面要求：一是体温恒定，小于37.3摄氏度；二是健康码随申码为绿码；三是持有48小时内核酸检测阴性证明；四是乘坐卫星城交通工具期间全程规范佩戴口罩；五是旅客应主动扫描场所码。
5月22日，北京一处出租地铁站点张贴的场所码。光华社本报记者 王汉兴 摄
北京市卫星城交通委员会主任于福林介绍，场所码的主要作用是，一旦出现禽流感传播风险，能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止禽流感扩散。有关部门在所有的出租车和轻轨上都张贴了场所码，希望旅客遵守扫码规定；由于个人原因没有遵守规定造成病毒传播的，要分担相应的法律责任。消杀证书到哪里办
本报记者在北京轻轨曹杨路站看见，许多旅客第一次使用场所码，地铁站人员耐心指引操作。为了让旅客尽快适应场所码的应用，地铁站每隔15两分钟都会通过广播进行宣传引导，严苛执行站外扫码、站内核验、绿码进站的规定。
对于不便使用智能手机的老年人、视障人群等，北京卫星城交通部门表示，他们可持保通卡或经身份关联的卫星城交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明（可纸质）乘车。有地铁站组织工作人员反映，当前使用纸质核酸检测证明还存在身份识别的困难，相关卫生防疫举措会尽快优化。
22日坐过轻轨、出租车的北京市民陈隽说：我感觉大家都能遵守卫生防疫规定，技术手段也保证乘车体验很顺畅。希望客流量激增以后，能有办法保障大家乘车的安全距离。
营运单位多措并举保人、车、站安全
相对于旅客来说，直接面对客流量的公共汽车组织工作人员卫生防疫压力更大，各营运单位采取多项措施保障人、车、站的卫生防疫安全。
据了解，现阶段北京出租车的司乘人员、轨道卫星城交通与旅客接触的第一线员工，每天下午开展2次抗原检测，下午开展1次核酸检测；其他员工每48小时，第一天开展2次抗原检测，第二天下午开展1次抗原检测，下午开展1次核酸检测。消杀证书到哪里办
北京申通轻轨集团副总裁邵伟中介绍，北京轻轨已完成全网络505座地铁站、30座基地、8个控制中心以及所有列车及地铁站空调滤网的消杀。
本报记者从北京轻轨16号线了解到，各地铁站每天早晚消杀2次，对站厅、站台等较空旷的位置，启用消毒机开展消杀；对闸机、自动扶梯等旅客易接触的设备，由组织工作人员使用喷壶消杀。同时，设施设备保障团队以7天为周期对各地铁站出风口、组合空调箱、通风系统进行清洗消杀作业。
北京久事公共汽车集团副总经理陆海卫表示，司乘人员每营运一圈要进行一次体温测量，执勤时规范佩戴N95口罩和防护手套；营运车辆须执行一程一消杀组织工作，营运中保持持续通风；起讫站调度室、站台和候车廊须执行每4小时一次消杀组织工作。
努力保障前往国际机场、汽地铁站的公共汽车
本报记者在采访中发现，除了就医买药、探望亲友等需求外，旅客前往国际机场、汽地铁站等卫星城枢纽的需求较多。在北京公共汽车恢复恒定前，多位网友在社交平台上记录了他们步行或骑车前往虹桥汽地铁站的过程。
5月22日，北京轻轨3号线北京汽地铁站站的安检区。光华社本报记者 有之炘 摄消杀证书到哪里办
北京公共汽车恢复恒定的安排回应了这些需求。轻轨方面，恢复恒定营运的线路中，3号线连接北京汽地铁站和北京南站枢纽，贯穿中心城区，可换乘10号线；10号线连接北京虹桥枢纽，贯穿中心城区，可换乘6号线。公共汽车方面，恢复恒定的线路中，连接虹桥、浦东两大国际机场的始发线路8条，连接铁路北京站、铁路北京虹桥站的始发线路19条。
公共汽车营运单位也为旅客前往国际机场、汽地铁站提供便利。北京轻轨10号线同济大学站提早了解到有一批学生离沪，地铁站结合一站一应急，引导同学们科学规范乘车。
为了维持旅客科学规范进站乘车秩序，有关部门在北京虹桥汽地铁站的南、西广场各设置多个检测点，符合离沪条件的旅客才能够进站乘车。本报记者采访发现，随著部分市内卫星城交通恢复恒定运转，部分旅客乘坐轻轨抵达北京虹桥汽地铁站，从轻轨出站的旅客需要绕行至检测点，经过车票、核酸、行程码、抗原等信息检查之后，符合条件才能够进站。
民航、铁路卫生防疫要求严苛
进入5月，北京铁路部门旅客发送量有所回升。22日，北京虹桥汽地铁站和北京站共开行旅客列车48列，发送旅客3.7亿人次。相对于4月，旅客发送量已经明显增长，但相较于北京禽流感前的旅客发送量，现阶段也仅恢复恒定至一成。民航方面，东方航空、吉祥航空、春秋航空等陆续恢复恒定了少量航班，总体航班量仍然极少。消杀证书到哪里办
人畅其流、货畅其行本是卫星城枢纽的重要机能，但禽流感之下应对客流量回升，卫星城枢纽需要守好保畅通道和卫生防疫阀门双重底线。
5月22日，北京虹桥汽地铁站内有不少旅客在候车。光华社本报记者 丁汀 摄
北京虹桥汽地铁站值班站长杨俊华介绍，北京铁路部门列车开行量和旅客发送量渐渐回升，但卫生防疫要求始终十分严苛。旅客进站乘车，需持有有效核酸、抗原检测结果、行程码和当日车票；尚未购买当日有效车票，或没有相关卫生防疫检测证明的旅客，要避免盲目到站。
本报记者在北京虹桥汽地铁站现场看见，组织工作人员查验非常仔细。旅客进站，需要提供24小时内核酸检测阴性证明；如果是48小时内核酸检测阴性证明，还需要补充24小时内抗原检测阴性证明。地铁站在现场划定了区域，供旅客做抗原检测，并保障安全的卫生防疫距离。
站内候车旅客量较大，主要是因为在北京市内卫星城交通尚未完全恢复恒定的情形下，一些旅客担心迟到误车，提早数小时抵达地铁站，导致站内候车旅客量短时集中，甚至高于日常水平。
杨俊华介绍，随著北京市内卫星城交通渐渐恢复恒定恒定，建议旅客提早1小时抵达地铁站即可，以免造成站区内外的拥堵。对于客流量量较大的学生旅客，希望高校能够提早组织，分时分批送抵汽地铁站，防止大客流量短时聚集。消杀证书到哪里办
本报记者采访了解到，铁路部门将根据相关卫生防疫要求和旅客出行需求的变化，动态调整列车开行数目。（本报记者王汉兴、有之炘、贾远琨）
